VTS系统是保证船舶交通安全、提高船舶航行效率、保护环境的重要手段，是一种岸基信息系统。航运事业的迅速发展和对水上交通安全保障要求的不断提高。

对船用跳板要求更加先进，技术手段更加完善。当前VTS面临着信息丰富却知识匮乏的困境。VTS可以得到大量的信息，但还没有成熟的技术手段来分析它，而且信息处理效率和信息利用率都很低，制约着VTS向更高层次发展。本论文主要做了以下工作：提出智能化VTS的核心功能是智能船舶航行险情预报、船舶跳板梯安全航行计划、船舶交通组织方案的智能决策。通过GIS-T数据仓库、综合信息处理中心、智能决策支持系统、专家系统与接口部分5个模块组成GIS-T数据仓库，从而有效地实现这些核心功能。介绍了基于GIS-T的船舶舷梯交通管理系统。该方法首先建立GIS-T数据库，分析了电子海图ENC文件的数据格式，提取了ENC文件的属性信息和矢量信息；通过GIS-T强大的数据管理和空间分析能力，对GIS-T进行分类处理并存入GIS-T数据库；在VTS空间数据处理复杂、查询速度慢、空间数据分析能力不强等问题上有明显的改进。船舶市场(造船、二手船、拆船市场)在国际航运市场中的变化同样深刻地影响着航运企业的投资和经营决策，因此，研究其变化规律对于航运企业是非常重要的。基于对船舶市场的定性分析，采用经济计量学的实证分析方法，本文对船用导缆辊市场(主要针对干散货市场)的规律进行了定量分析，即以实证分析法为总纲，重点采取以下方法：一是因素分析法，以经济行为解释变量为“果”；并以解释变量为“因”影响经济行为。

这对建立计量模型提供了理论依据。第二，建模方法，强调在一定的假设条件下，提取影响经济运行的主要因素，排除次要因素，揭示经济因素的内在联系。